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[外观设计]减速箱外壳-CN201630179931.2有效
发明人：罗健林 -专利权人：罗健林
申请日： 2016-05-14 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：减速箱外壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于食物料理机的配件，与其电机装配以减速输出。3．本外观设计产品的设计要点：在于所附视图所表达的形状。
减速外壳

[外观设计]减速箱外壳-CN201730067534.0有效
发明人：林孟男 -专利权人：林孟男
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称减速箱外壳；2．本外观设计产品的用途用于装配减速机的外壳；3．本外观设计产品的设计要点产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
减速外壳

[外观设计]减速箱外壳-CN201730651316.1有效
发明人：林孟男 -专利权人：林孟男
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：减速箱外壳；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装配减速机的外壳；3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计减速箱外壳减速机装配图片

[外观设计]减速箱外壳-CN202030049588.6有效
发明人：边辰 -专利权人：常州市程伟铸造有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于减速箱零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速外壳

[外观设计]减速箱外壳-CN202030049587.1有效
发明人：戴仕平 -专利权人：常州市程伟铸造有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于减速箱零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速外壳

[外观设计]减速箱外壳-CN202030049595.6有效
发明人：孙晓忠;钱一;徐克加 -专利权人：常州市莱欧铸造有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于减速箱零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速外壳

[外观设计]减速箱外壳-CN202030049594.1有效
发明人：孙晓忠;钱一;徐克加 -专利权人：常州市莱欧铸造有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于减速箱零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速外壳

[实用新型]一种双螺杆高扭矩挤出机齿轮减速箱-CN202221372104.1有效
发明人：孙茂镇 -专利权人：南京昌欣机械设备有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双螺杆高扭矩挤出机齿轮减速箱，涉及挤出机减速箱技术领域，包括减速箱外壳，所述减速箱外壳的顶端安装有减速箱盖，所述减速箱外壳的一端通过轴承转动连接有螺杆，限位机构，设置于减速箱外壳与减速箱盖的外部，且贯穿至减速箱外壳与减速箱盖的内部，所述限位机构包括有推块、定位块，所述推块通过滑槽滑动连接在减速箱外壳的一端外部，且贯穿至减速箱外壳的内部。本实用新型通过设置限位机构，使减速箱外壳与减速箱盖在限位机构的作用下，进一步的增加了减速箱外壳与减速箱盖的连接力，减少了减速箱盖在螺栓松动之后，减速箱外壳与减速箱盖之间出现缝隙的概率，进一步提高了使用寿命率
一种螺杆扭矩挤出机齿轮减速

[实用新型]减速箱电机-CN201821607530.2有效
发明人：罗冲;吴振凯 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种减速箱电机，减速箱电机包括动力电机、减速箱外壳及安装于所述减速箱外壳内的齿轮组，至少部分所述减速箱外壳套设于所述动力电机外并与所述动力电机固定连接。所述动力电机的输出轴装配有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述齿轮组啮合连接，所述齿轮组的减速箱轴贯穿所述减速箱外壳，所述减速箱外壳设有法兰部。减速箱外壳设置法兰部，该法兰部用于将减速箱电机固定于相应的设备上，减速箱内部不易受到外力冲击，可靠性好。动力电机固定于减速箱外壳上，安装固定方便。减速箱外壳受到的冲击不会传递至动力电机，减速箱电机运行稳定。
减速箱外壳动力电机减速箱电机法兰部驱动齿轮齿轮组齿轮组啮合输出轴装配安装固定减速箱轴外力冲击运行稳定减速箱传递贯穿

[发明专利]减速箱电机-CN201880088669.7在审
发明人：罗冲;吴振凯 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种减速箱电机，包括动力电机(10)、减速箱外壳(20)及安装于所述减速箱外壳(20)内的齿轮组(30)，至少部分所述减速箱外壳(20)套设于所述动力电机(10)外并与所述动力电机(10)固定连接，所述动力电机(10)的输出轴装配有驱动齿轮(13)，所述驱动齿轮(13)与所述齿轮组(30)啃合连接，所述齿轮组(30)的减速箱轴(31)贯穿所述减速箱外壳(20)，所述减速箱外壳(20)设有法兰部(21)，该法兰部(21)用于将减速箱电机固定于相应的设备上，减速箱外壳(20)内部不易受到外力冲击，可靠性好，动力电机(10)固定于减速箱外壳(20)上，安装固定方便，减速箱外壳(20)受到的冲击不会传递至动力电机(10)，减速箱电机运行稳定。
减速电机

[发明专利]一种轮边电机-CN202010752798.0在审
发明人：何林;朱国强 -专利权人：重庆力华自动化技术有限责任公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明提供一种轮边电机，包括电机总成和减速箱总成，电机总成包括电机外壳、定子、转子和电机端盖，定子固定在电机外壳内，转子间隙配合于定子内，电机端盖固定在电机外壳外侧面，减速箱总成包括减速箱前盖、减速箱后盖和减速机构，减速箱前后盖固定连接构成用于安装减速机构的减速安装腔，减速箱前盖与电机外壳固定连接，减速机构输入轴穿减速箱前盖过电机外壳向电机端盖靠近，电机外壳内输入轴周向表面与转子固定套接，输入轴只在减速箱前盖和减速箱后盖上配装轴承与减速箱前后盖转动连接本申请将转子直接装配到输入轴上与减速机构共用轴，没有同轴误差降低了噪音，电机本身无轴承，使用寿命长。
一种电机

[发明专利]一种转子与减速箱连接的轮边电机及其装配方法-CN202010751072.5在审
发明人：何林;朱国强 -专利权人：重庆力华自动化技术有限责任公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明提供一种转子与减速箱连接的轮边电机，包括电机总成和减速箱总成，电机总成包括电机外壳、定子和电机端盖，定子安装在电机外壳内部，电机端盖盖装在电机外壳外侧面开口上，减速箱总成包括减速箱前盖、减速箱后盖、减速机构和转子，减速箱前盖和减速箱后盖固定连接构成用于安装减速机构的减速安装腔，减速箱前盖与电机外壳连接，转子固定安装在减速机构输入轴露出减速箱前盖的周向表面上，装有转子的输入轴穿过电机外壳后侧面适于转子通过的预设过孔向电机端盖靠近本申请还提供一种前述转子与减速箱连接的轮边电机装配方法。本申请将转子直接装配到输入轴上再与定子组装，提高了生产效率。
一种转子减速连接电机及其装配方法

[实用新型]一种电子油门的减速器结构-CN202320666057.X有效
发明人：徐浩彬 -专利权人：广州联真电子科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子油门的减速器结构，包括输入机构、至少一个行星轮减速机构、输出机构；还包括减速箱外壳，所述行星轮减速机构设置于减速箱外壳内；至少一个所述行星轮减速机构的行星齿圈设置于减速箱外壳内，且与减速箱外壳为一体结构
一种电子油门减速器结构

[实用新型]减速箱注油润滑装置-CN201320069417.4有效
发明人：秦军强;王站;黄伟;李强;朱可;张广云 -专利权人：莱芜钢铁集团有限公司
申请日： 2013-02-06 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减速箱注油润滑装置，包括减速机外壳，减速机外壳上部设有与减速机内腔相通的注油管，在注油管上端通过螺纹连接注油嘴，注油嘴固定在减速箱外壳上。与现有技术相比，其解决了目前阀门减速箱润滑工作量大，润滑效率低，损坏减速箱的问题。
减速注油润滑装置

[实用新型]一种抗氧化腐蚀的减速箱外壳-CN201821513742.4有效
发明人：李友丹;诸钦泉 -专利权人：常州市美特精密电机有限公司
申请日： 2018-09-16 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16H57/032 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗氧化腐蚀的减速箱外壳，包括抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体、外壳、减速箱、电机和过滤网，包括抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的外围嵌套连接有外壳，外壳的内部右端中间部位活动连接有通气风扇，通气风扇的左端外围外壁与外壳的右端中间内侧内壁搭接相连，通气风扇，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的抗氧化性与实用性，外壳，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的防腐性与抗氧化性，卡槽，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的拆装性与密闭性，过滤网，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的保护性与实用性，干燥壁，体现了抗氧化腐蚀电机减速箱装置主体的防腐性与保护性，在未来具有广泛的发展前景。
抗氧化电机减速箱装置主体腐蚀通气风扇减速箱外壳抗氧化性防腐性过滤网外围本实用新型活动连接有嵌套连接减速箱密闭性拆装搭接卡槽内壁外壁左端电机

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